武甲山 2011/7/23 朝練シリーズ Practice in morning

武甲山（ぶこうさん）1,304Ｍ　高低差　786Ｍ

今回で３度目の山行訪問となりました奥武蔵の武甲山です。今回の趣旨は、暑さに負けない身体造りをメインにシリーズ化を目指し、部活動を思い起こさせるように朝練を決行することにしました。そこで馴染みの深い山として、秩父のシンボル”武甲山”が急遽浮上し朝練決行の場となりました。 

（ルート）生川一ノ鳥居駐車場⇒マス釣り場⇒武甲名物転落車体⇒表参道登山口⇒不動滝⇒大杉の広場⇒武甲山⇒シラジクボ⇒持山寺跡コース⇒一ノ鳥居駐車場

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ＡＭ4時40分自宅を出発⇒国道299号⇒道の駅果樹公園あしがくぼにてトイレ休憩をします。そして生川の信号から朝練指定山の”武甲山”に向かいます。北面は石灰岩の採掘で削られ痛々しい光景です。

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武甲山を変形させている要塞基地を通過していきます。

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いくらか舗装が修正され走り易くなりましたが、悪路は残ります。朝練前にタイヤの摩耗が非常に気になります。

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一ノ鳥居駐車場に到着し私の車を含めて3台でした。夏の武甲山は暑さから不人気なのかと勝手に納得していました。前回から変わった点は登山ポストの移動、そして隣には武甲山登山道の巨大な案内版が設置されてブラッシュアップされていました。

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登りは表参道コースから山頂を目指し、持山寺跡コースで下る周回コースで6時20分朝練開始です！

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マス釣りの管理人でしょうか。民家には人の気配がありました。そのまま登山道に向かいます。

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養殖のマスを少し覗いていた時です。周囲に誰もいないと思っていたところに背後から生物の気配が迫ってきました。

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暑さに強そうなターミネーターハイカーに軽く抜かれ、無言のまま登り去っていきました。これが朝練の世界なんだ！と暑さに負けない身体造りを改めて再確認しました。

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熊出没注意看板前を通過して傾斜のある舗装登山道を登り込みます。

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下山ではシラジクボ・持山寺跡ルートを通りますので、そのまま武甲山方面に進みます。その先では、名物化している転落車体です。もう完全に回収不能状態ですね。

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やがて舗装道を登り終えると本格的な登山道に入ります。

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木橋を渡った先から静かな杉林の傾斜道を登り込んでいきます。

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不動滝を観爆してからしっかりとした木橋を渡り込みます。 

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山頂表示の方向へ。一帯は深く暗い杉林に囲まれております。

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九十九折りに登り込みます。

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大杉の広場に到達です。ここで小休止をとります。台風の直後だったので気温は低下気味でしたが、登り込むと非常に暑いです。相変わらず汗だく状態でした。

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小休止後、再び杉林の中を登り込みます。

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一般コースと階段コースの分岐に出ました。しかし、階段コース側には立入禁止の黄色テープが張られております。

階段コースを進む予定でしたが、コース崩落の可能性を考えていつもの自己責任的な発想の突入劇は止めておきました。

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一般コースのガレを登り込み必死に朝練登山に集中します。

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山頂トイレ前を通過し第二展望台に向かいます。

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第二展望台は狭く眺望は近場の丸山・二子山・笠山・堂平方面が利いています。

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その後、第一展望台のある山頂へ向かいます。ネットの外側に採掘用の重機が見えました。

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8時ジャスト登頂成功です！山頂には標識と展望版が設置されています。

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秩父市街地、赤城山方面

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朝練登頂の展望は最高ですね。

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山頂には先客のハイカーが一人おられました。その後、3人組のトレランハイカーが山頂に到達してきました。20分ぐらい休憩後、御嶽神社で参拝し下山します。

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まずシラジクボに向かいます。階段コースを確認するとやはり黄色テープが張られておりました。自己責任突入は止めて正解でした。

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下る正面には小持山・大持山が伺えます。

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シラジクボまで一気に下ります。

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シラジクボに到達し小持山には向かわず、持山寺跡コースに進みます。

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持山寺跡コースの登山道は狭く崩落し易い箇所があります。それから岩場の斜面でこけて右肘を挫創しました。朝練で受けた勲章傷です。

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九十九折りに下っていきます。

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杉林から一旦広めの作業用林道に出ます。

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その後再び杉林地帯に入ります。特になんの面白みもない印象薄いコースです。因みに、持山寺跡コースでは誰にも会わずコース貸切状態でした。

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ようやく舗装道路の合流地点に出ました。

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駐車場に帰着するとなんと！満車状態です。トレランハイカーの集団がチームを組んでウォーミングアップをしておりました。駐車場手前でも何組かトレランハイカーと出くわしましたので、武甲山ハイカーの概ね８割がトレランハイカーだった気がします。

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９時３０分に下山してからいつものように武甲温泉 に立ち寄ります。１０時開店なのでまだ営業しておりません。少し時間を潰してから朝練で疲弊した身体を癒します。

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武甲温泉癒し後、住宅街から武甲山を見上げます。お疲れさまでした。

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■天候：晴れ

■出会った人：25人ぐらい（登り1人、山頂４人、下山８人、駐車場１２人）

■タイム：6：20～9：30

■その他：

◇朝練シリーズ第一弾は、馴染みの深い秩父のシンボル武甲山で消化させていただきました。今後２弾以降はあるのか？という話になるかと思いますが、やります！候補は夏でも人気のある棒ノ折山・超低山の日和田山辺りですかね。体力造りに軽く登って温泉直行は最高でした。

◇武甲山にトレランハイカーが多いのは、やはり登山道の整備が条件になるでしょうか。ほとんどの方が表参道コースの往復のようですが、妻坂峠の方面に向かったトレランハイカーも何人かおられました。大持⇒小持⇒武甲と廻るのでしょうね。私が表参道からトレランやったら転落車体までが限界でしょうね。その先に無理していけば必ずぶっ倒れているはずです。トレランハイカーのスタミナは素晴らしい！

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武甲山/小持山・大持山/武川岳縦走 2011/1/17 挑戦的日帰り縦走シリーズ

武甲山（ぶこうさん）1295M/大持山（おおもちやま）1294M/武川岳（たけかわだけ）1052Ｍ

今回は2度目の訪問となります武甲山・大持山に新たに武川岳をプラスした縦走コースを制覇します。

前回は昨年の11月、先輩と縦走を行いましたがガスっていて展望が何も得られず、疲労感だけ味わった山行となりました。

大変納得のいかないギスギスした苦い気持ちを抑えきれず、リベンジとさせて頂きました。

（ルート）生川一の鳥居（535Ｍ）⇒大杉の広場（1025Ｍ）⇒武甲山（1295Ｍ）⇒シラジクボ（1088Ｍ）⇒小持山（1273Ｍ）⇒大持山（1294Ｍ）⇒妻坂峠（839Ｍ）⇒武川岳（1052Ｍ）⇒妻坂峠（839Ｍ）⇒生川一の鳥居（535Ｍ）

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今回は圏央道鶴ヶ島ＩＣ⇒国道299号にて武甲山登山口の生川に向かいます。途中、道の駅「果樹公園あしがくぼ」でトイレ休憩をします。

国道299号から武甲山山容が見えます。車道は北側の路面なのでブラックアイスバーンの箇所があり要注意です。

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横瀬町のセブンで食料調達をして生川方面を進みます。整形を何度も繰り返したような人工的に造り上げられた異様で痛々しい山体が見えてきました。

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石灰岩の加工工場一帯は要塞そのものです。

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工場地帯を通過すると林道に入ります。この砂利道が結構な凹凸で車体の下回りを傷付けそうで運転に気を使います。

ようやく一の鳥居駐車場に着きました。

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駐車場は私の車が3台目でした。7：50登山開始です。

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新年明けてから関東地方は晴天続きでガスる日に当たる率は低いです。その分乾燥していますが、湿度が低いほうが眺望は効くようです。期待してみましょう！

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完全に凍りついた地点を通過します。その先の養殖場からの流水のようです。

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この先を登って行くと・・・・・何があるのか解かっていました。

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そうです。前回おーまい・ごっと！っと驚かされた無様な転落車体です。牽引車も入ってこれず回収不能です。

武甲登山の名物化現象となっているようで、このままオブジェとして展示されるのだらう。

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先を進んでいくと凍りついた不動滝の前に出ました。滝は凍りついていましたが登山道は問題ありません。

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杉林のルートに入っていき、ガンガン高度を稼いでいきます。

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杉林の中では崩壊した樹木が辛うじて立っていました。

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山頂までの中間地点”大杉の広場”に到着です。

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大杉です。樹齢何百年？といったところでしょうか。

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再び高度を稼ぎます。

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一般コースと階段コースの分岐点に出ます。前回階段コースに向かったので今回は一般コースで攻めてみます。ガレていました。

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ガレ場の後はジグザグの急登です。

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一般コースと言えどもハードな脚応えがありました。もうすぐ山頂です。

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山頂直下にあるトイレですが冬期期間中は閉鎖しています。御婦人の方は大変かと思われます。

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御嶽神社右側を登り抜けると展望台がある場所に辿り着きます。

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こちらはサブの第2展望台です。

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金網の先には採掘現場が間近に見えておりました。

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そしてメインの第1展望台へと向かいます。

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前回ガスって何も展望が得られなかったので大きな収穫となりました。

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絶景！！です。秩父市街地がこんなにきれいに見えるとは・・圧巻です。

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両神山も見えておりました。登るにも観賞するのにも魅力ある山ですね。

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山頂標識の下では「ガーガー」掘削重機の音が鳴り響いておりました。時より突風として吹き付けてくる風は冷たく体温を奪っていきます。

そこに御婦人ハイカーが一瞬現れ「今日は浅間山見えないわねぇ～」と常連さんのように30秒も経たない内に消えてゆきました。

15分ぐらい山頂の絶景を寒さで震えながら堪能していましたが、そろそろ限界になってきたので次を目指します。

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山頂直下の御嶽神社と避難小屋を確認してルートに戻ります。

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ここから小持山・大持山縦走コースに連結していきます。まずはシラジクボに向かいます。

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前方に見える大持山を確認して下降していきます。

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まずは高度200Ｍダウンしてシラジクボを通過します。

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次の縦走目的地小持山に向かいます。

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登り返しの道へと変わります。結構なきつい傾斜を登り込みます。

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高度を稼ぎ直した所で振り返ると、武甲山の無傷な南側山体が伺えました。

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一旦、フラットな山道歩きに変わります。

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そして尾根道の登り込みへと変化していきます。

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岩場をよじ登り尾根道を急登していきます。

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アップ、アップを繰り返した先には小持山山頂です。あまり多人数休憩できるスペースではありません。

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小休止してから大持山に向かいます。

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正面に見える大持山を見据えてから岩場を慎重に下ります。

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滑落危険性のあるポイントです。変形ナイフリッジで山側の突出部分を丁寧に攻めたほうがよろしいでしょう。

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前回ガスりで全く見えていなかった稜線沿いからの景色を堪能しながら進んでいきます。

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丁度小持～大持区間で絶景ポイントがありました。両神山もきれいに見えるポイントです。

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この先で足を踏み外したら即死します。崖側に寄らないように注意します。

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再びルートから岩場を下り、渡るのに股間要注意の岩を超えて行きます。

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間もなく山頂らしき部分が見えてきました。

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大持山山頂です。標識と三角点です。小持山よりはスペースがあるのでランチタイムとして利用可能です。

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大持山で景色を味わいながら小休止です。

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その後、妻坂峠に向けて下降していきます。

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妻坂峠方面と鳥首峠方面に繋がる分岐点に出ました。ここからの景色も絶景ですね。

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全く風の当たらない場所だったので、ここでランチタイムとしました。

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休憩後、妻坂峠向けて下り道を進みます。

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やがてフラットな道になりリラックスして歩きます。

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緩やかな下りを進んでいくとケルンが道の中央に造られておりました。

この辺りの登山道の幅はワイドです。5人ぐらい横一列になれそうです。勿論マナーは守りましょう。

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妻坂峠までの道程は結構ありますね。武甲山が見え隠れしておりました。

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ダラダラと下降ルートに入って行きます。

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ここからはスキーの回転競技のように樹木にタッチしながら急坂を下って行きます。

かなり長めの急坂が連続しています。登りルートならば相当脚への負担がかかると思われます。

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ということで高低差400Ｍダウンして妻坂峠に到着しました。

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ここでも武甲山山頂を違った角度から楽しめます。そして初登頂の武川岳を目指します。

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初っ端からかなり斜度のある急坂を強いられます。

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縦走で疲弊してきた大腿部を気合いを入れてフル稼働させます。しかし、ここのルートは諸に北風を受けるのでメッサ冷たいです。

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高度を稼いだ後はやや穏やかな尾根に変わります。

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やがて小高くなっている山頂らしき部分が見えてきました。

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武川岳山頂です。道標では妻坂峠から50分の表示がありましたが気合いの登り込みで半分の25分で到達できました。

脚部への疲労ダメージが積み重なります。展望は南側一部分のみでした。

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妻坂峠より高低差200Ｍのアップを強いられたので同じく200Ｍダウンして戻ります。

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今まであまり味わったことのないくらいの急坂を集中して下ります。こけたら怪我に繋がります。

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やっとの思いで妻坂峠に帰着して生川の駐車場方面を下ります。

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崩落箇所には橋が架けられており、そこから先程登頂してきた武川岳が望めました。

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ガクガクになってきた脚で気力で下っている感じでした。途中、林道横断後横瀬駅方面を進みます。

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妻坂峠より高低差300Ｍ下ってきました。

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一の鳥居の駐車場に到着しました。時刻は13：30でした。

武甲山山頂以外では誰にも出くわしませんでしたが、駐車台数で判断すると追随してきているハイカーが結構いるみたいですね。流石、平日でも人気のある山です。

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凸凹林道（舗装または補強してほしいです）を下り、工場地帯を通り抜けていきます。

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10分ぐらいで武甲温泉到着です。今回で2度目の訪問となります。

広めの浴槽で疲弊した身体を癒すのに湯加減が適しており、ゆっくり寛ぎます。縦走後は膝が痛かったです。

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■天候：晴れ

■出会った人：武甲山山頂で1人、後は貸切状態（とは言ってもどこかに人はいました）

■タイム：7：50～13：30

■その他：

◇最近はステッキをザックに挿して飾っているだけですが、縦走に限っては負担軽減の為使用する場面があります。

◇今回は自分自身ルールを作って一度もステッキを使用しないで縦走するという課題を設けてみました。おかげで膝が痛いです。

◇武甲山展望台から見る秩父市街地がとても美しく感動しました。

◇ガスっている時の縦走は無駄に疲れるだけなので、ピストンのみに抑えるべきですね。（自論）　

◇1/17時点、登山道でアイゼンを使用する必要はありませんでした。

◆推奨サイト：ゆうやけハイカー