2014/2/22 日和田山～物見山～北向地蔵～スカリ山～ユガテ～橋本山 本気モードのスカリ山、踏み抜き多発地帯＆変則的ツボ足でアタック！

日和田山～物見山～北向地蔵～スカリ山～ユガテ～橋本山　【ゲリラ豪雪後の奥武蔵山歩き】

暫く山歩きを休んでいたら、おーまいはもしかして佐村河内ハイカーではないか？とほんの僅少な一部のハイカーから疑惑が湧いておりました。
私にゴーストライターなどの存在はおりません。
実践ハイカーとライターのおーまい・なるおは同一人物でございます。（笑）
まぁ、文筆みりゃ～ライターの存在なんて一目瞭然です。しかし、無謀なロング縦走に挑戦している時は、もしかしたら「ゴーストハイカー」の存在がいるのかもしれませんね。（笑）

さて、関東甲信に猛威を奮ったゲリラ豪雪後の初歩きとなります。山梨・奥秩父・奥多摩方面は一部山間部集落の孤立状態が継続中、相当な雪害となっており暫くはお世話になっている地域の入山は厳しいと思われます。 

では、Homeの奥武蔵は如何なものかと、棒ノ折山・・・私的には「僕ノ俺山」へさわらびの湯から検討してみましたが、前日白谷沢に入山された山仲間の情報で雪崩、沢への転落等危険な状態を知らされます。この事態に遭難などしたら大顰蹙を買うこと間違いありません。ましてや冬山に変貌している棒の折山に装備不足の状態でアタックは確実に無理です。 

従って、奥武蔵定番の日和田山から行けるところまでを目指して登山準備に取り掛かります。 

さて当日は自宅を６時に出発し７時には日和田山登山口に到着する予定でおりました。しかし、出発後１本の緊急連絡が入ります。知人の女性から五千円を集らせてくれとの内容でした。最近山歩きやら裏歩きをしていなかった私は少し小銭が増えて処分に困っていました（笑）。そんな情報がある筋から拡散されたのか？どうかは不明でしたが、まさに筋金入りのたかり屋からの連絡でした。仕方なく五千円の必要性を確認するため、内容確認のプレゼン用意を依頼して、主の住む地域に向かいます。結構な無駄な時間を費やした結果、やむを得ず五千円の投資を決定し【題して、五千円集られちゃった事件】、サッさと切り上げて日和田山に向かいます。 

日和田山駐車場到着時刻は既に１３時を過ぎており、完璧すぎる大遅刻ハイカーとなって低山縦走に挑みます。行ければ日和田山～顔振峠と思っていたのですが、時間が相当厳しい！ましてや雪山に変貌している里山です。まずは初っ端からチェンスパイカーとなって、スカリ山にシュートを決め込む勢いで突き進むことにしました。スカリ山以降は踏み抜き地獄＆変則的ツボ足地獄が強いられました。

レポ作成の原動力になりますので、下記１発ランクアップのため、宜しくお願いします。

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【ルート】：日和田山駐車場（13：04）⇒男坂経由⇒金刀比羅神社前(13:28-13:32)⇒日和田山(13:38-13：44)⇒高指山（13：59）⇒物見山（14：21）⇒北向地蔵（14：50）⇒観音ヶ岳（15：04）⇒スカリ山（15：10-15：14）⇒エビガ坂（15：25）⇒ユガテ（15：44-15：50）⇒橋本山（16：07）⇒福徳寺（16：30）⇒東吾野駅（16：43）【西武線乗車：17：02】⇒高麗駅⇒日和田山駐車場（車回収）

※歩行距離：10.0㎞　　行程タイム：3m39m（休憩等含）

（注）：行程時間は個人のペースで歩いたり、自然観察をしている為、またアクシデント・渋滞等発生により全く参考にはなりません。

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大幅な遅刻ハイカーとして日和田山駐車場に到着した時点で１３時を過ぎていました。到着が困難であれば事前にゴーストハイカーに依頼を掛ける予定でしたが、正真正銘のリーマンハイカーで登場です（笑）。この時刻から顔振峠経由のルートは厳しいかと考え、まずはスカリ山を目指してからその後ピストンにするのか、ユガテに進んで見るか、選択肢をいくつか考えていました。登山口付近に雪はありませんでした。

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トイレ前を通過後、少し登りかけて行くと登山道は雪道に変わっていきます。

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後々装着しなければならないのは明らかな為、ベンチのある場所でチェーンスパイカーとなり、スカリ山目指してシュートを決め込む勢いで立ち向かうことにします。

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毎度の如く男坂から登ります。ここで雪を見るのは記憶の中では初めてです。岩場下部で雪が残っていましたが、高度を稼ぐに連れて積雪が無くなっていきます。

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ゆっくり登りながら楽な展開で金刀比羅神社前の展望箇所に到達していきます。今年１月３日に日の出を見て以来です。

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白くなった住宅地から巾着田を見渡していきます。

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奥多摩三山の大岳山、御前山が目立ちます。豪雪と化した両山は登頂不可能な程、アプローチが困難な状況です。っていうか登山自粛を求められている山域ですね。

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遠方にさいたま市街地、東京方面

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金刀比羅神社から再度振り返ります。

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金刀比羅神社を後にして、雪道を歩いて日和田山山頂にアタックを仕掛けにいきます。

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日和田山山頂標識のトップにコンパクトな雪だるまが造られており、妬けに可愛らしく感じます。

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日和田山山頂部からの展望、南東の方角が開けています。筑波山が僅かに見えていますが、ＰＭ2.5の影響だらうか。

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埼玉の下界各種施設

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山頂を後にして鞍部まで下ります。高指山に向かって歩くに連れて積雪量が増えていきます。

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高指山を見上げて集落に向かう舗装路に入りますが・・・除雪がされていません。

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集落売店前は除雪がされていました。物見山に向かう登山道でなんと！黒いブーツに手提げ袋を持った女性が下りてきました。一瞬、塾の帰りですか？と聞きたくなりましたが、ハイカーではなさそうなので不用意な発言は控えました。

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物見山に到達です。山頂には１０名程度のパーティが休憩をして賑わっていました。

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物見山より先は一本筋の通ったトレースは無くなり、歩幅の合わない変則的ツボ足状態になります。敢えてここを歩かずに脇の硬いバーンを歩く方が歩き易い感じでした。

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いつも軽トラが置かれている場所の周辺から除雪がされていました。そのまま歩いていくと作業員３名で除雪作業中です。作業の邪魔をしてはいかんと思い、通行不能であればピストンで戻るつもりでした。作業員に通行しても大丈夫かどうか尋ねると、快くどうぞと言われましたので遠慮しながら脇から通行させていただきました。

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北向地蔵手前の車道までは除雪作業が入り歩き易くなっていますが、山側には大量の雪が残っており気温上昇でもあれば雪崩が発生することも想定できます。

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車道を横断し北向地蔵に向かう途中、積雪の重みで枝が倒れている箇所がありますので注意しながら歩きます。

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物見山以降ハイカーを見かけませんでしたが、北向地蔵で二人のハイカーを確認したのが本日最終ハイカーとなりました。北向地蔵から先は車道歩きをしていきます。除雪はされていますが、凍結箇所多数でスタッドレスでも危険な状況です。

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スカリ山取付口から尾根道に入ります。

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踏み抜き地獄やら先陣が残した変則的ツボ足で登っていきます。

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まずは観音ヶ岳から武甲山を望みます。

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スカリ山に向かう鞍部までの下り道ではとても400ｍ前後の低山とは思えない程の積雪量です。

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コルより登り返してスカリ山にアタックを仕掛けます。

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本気モードでスカリ山にアタックです！積雪量が半端ないっす。

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スカリ山で雪庇が発達？？

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スカリ山から眺めた奥武蔵の帝王、武甲山

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遠方に霞んで見える「榛名山」

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先端が立っているシンボルの笠山（左）、そして遠方の高崎・前橋方面を眺めます。

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数名のハイカーの踏跡しかない尾根道を下り、トラバースしていきます。トラバース道はやや危険を感じる難易度でしたが、変則的ツボ足をチェーンスパイカーとして蹴散らしながら進みます。

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結構本気モードでエビガ坂に到達です。時間があれば顔振峠方面に進みたかったのですが、５千円たかり屋に嵌められた事件により、ユガテ、東吾野駅方面にやも得ず進行していきます。

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変則的ツボ足で進んでいくと、ユガテに通じる登山道は結構荒れており、道を塞ぐ巨大枝に進行を妨げられていきます。

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ユガテに建つ民家の脇道を通過していくと、ゆずが雪害に遭われています。

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ユガテにまでこんなにも豊富な雪があるとは驚きです。こんなユガテ歩きはニガテ？

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ユガテシンボルの標識を確認後、東吾野駅に向かう為、古道飛脚道を選択します。

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踏み跡の人数は少ないと思われる道を辿り、橋本山に到達します。暫し夕刻の開けた展望を楽しみます。

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何度も登場する武甲山、手前左側が武川岳

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古御岳～伊豆ヶ岳のラインが鮮明に見えます。

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奥武蔵を一望してから勾配が急な男坂を下ります。

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下りではチェーンスパイクの爪が気持ち良く効いているので、ガシガシ下っていきます。

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やがて福徳寺が見えてきて前を通過していきます。

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雪害に影響の無かった阿弥陀堂を見学して、チェーンスパイクを解放していきます。

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車道を歩いて東吾野駅に到達します。次の発車時刻まで２０分近くありましたのでベンチでゆっくり寛ぎます。

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数日前に全線復旧した西武線の列車が到着します。１７時２分に乗車し高麗駅まで２駅の短い車窓の旅です。

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高麗の里にコンパクトに聳え立つ日和田山を見上げながら車の回収に向かいます。お疲れさまでした。

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■天候：晴れ時々曇り

■出会った人：２５人

■タイム：13：04～16：43【3時間39分、休憩等含】 

■形態：単独行 

■水分：2.0Ｌ（ペットボトル500ｍｌ：4本） 

■山域：奥武蔵

■日和田山登頂：通算1４回目 

■出発地点より駐車場までの片道距離：32Km 

■登頂日：２０１４年２月２２日（土）

■その他：  

★大幅な遅刻ハイカーとしてスタートした日和田山からの低山縦走でしたが、出だしの遅延に調子が狂って思うようなチェーンスパイカーとしてのパフォーマンスを発揮することができませんでした。ただ積雪に対しては非常に爪が良く絡んでいたので器具としてのパフォーマンスは良好でした。

★踏み抜き地獄＆変則的ツボ足地獄のスカリ山はやや難儀しつつも楽しく登頂することができました。スカリ山以降のエビガ坂、ユガテ方面もハイカーの歩いた形跡が薄く、新鮮な感覚で歩くことができました。

★さて、昨年は3/2にかんぽ寄居から陣見山～宝登山の縦走、3/9に高尾山⇔陣馬山のピストンを消化しましたが、歩いた両日ともに猛烈な花粉に襲われ、洪水気味の鼻水により鼻心溶融が起こり、メルトダウン２回、翌日は目が開かない現象が発生、今でもトラウマとなって記憶に残っております。従って、花粉の影響によっては登山自粛も考えています。やっぱ、大人の裏歩きになってまうかな・・・（笑）。以下も登山自粛の要因の一つ。

★2/26よりＰＭ2.5の観測値が高まっています。当日は奥武蔵や奥多摩方面も晴れていたにも拘わらず、朝から霞んで見えづらい光景でした。明らかに中国で発生している有害物質ＰＭ2.5の影響です。更にＰＭ2.5の５分の一の微粒子のＰＭ0.5もあるようでこいつはもっと厄介な物質のようです。黄砂・ＰＭ2.5・鳥インフルエンザ等、環境テロに脅えなければならないのだらうか。打開策は・・・・、特大スカッド打ち込んでも効果は軽微だらうな。とにかく迷惑な国だ、ほんまにいい加減にせいや！と怒りを代弁していきます。

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松山城跡・巖窟ホテル・岩室観音 2014/2/11 おーまい・なるおのＢ級スポット巡り【番外編】

松山城跡・巌窟ホテル・岩室観音　おーまい・なるおのＢ級スポット巡り【番外編】

毎度２月頃、山行に対するモチベの下がる時期、首都圏に大雪警報が発令されました。それ以来どうせ山に入っても寒みぃ～し、冬靴持ってねぇ～し、夏靴でラッセルの強硬でもしたら凍傷になりそうだし、やっぱかったり～なぁ。

通常の２倍～３倍掛けてまで効率の悪い登山をやりたいか！と問われれば私的には好まない登山スタイルなので、適当に街歩きでもしようかと偶々実家に立ち寄った機会があって、序にＢ級スポット歩きをしてみました。レポなどする気ゼロだったのですが、なぜかカメラ持って来ちゃってたんですよね～・・・。毎度の如く読み逃げスタイルで結構です。内容は物凄くつまらんですけど、それでも読みますか？不快に思う部分も含まれているので止めておいた方がいいですよ。

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さて実家に立ち寄る前に東松山市側から市の川を渡って、吉見町側に入るとそこにＢ級スポットがあります。このＢ級スポットとは、吉見百穴を主体に松山城跡を含めて私的に指定しているスポットです。

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橋を渡って歩いていくと、まずは現在閉鎖されている巌窟ホテルが現れます。ここ巌窟ホテルは宿泊施設でなく、岩山内部に部屋のような空間が掘削されて造られていることから名称が付されたのかと勝手に思っています。私が小学生から中学生当時、７～８回程度内部を見学したことがあります。

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敷地内には当時の賑わいを思い出させてくれる錆び付いた遊具が残されています。そう、なぜ閉鎖されているのか、洞窟内部が崩落の危険があるからなんですよね。確かもう何十年も前から閉鎖されているはずです。今では一般公開で内部に入ったことのある人は私を含めて貴重な存在でしょうかね。

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この黒い門が入口でした。入場チケットは道路を挟んだ向かい側の巖屈売店で販売されていました。確か当時小学生は５０円だった記憶があります。この巖屈売店、販売機の設置をしているけど今でも営業してんのか？まさにＢ級売店です。

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巖屈ホテルに隣接されて岩室観音があります。久しぶりに立ち寄ってみることにしましょう。

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岩室観音は石仏の宝庫。石仏は全部で八十八体あり、この石仏を拝めば四国八十八札所を巡ったのと同じ功徳が得られるとのことです。なので私は未だに四国と沖縄に足を踏み入れたことがありません。

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何処にでもありますけど、ここにも胎内くぐりがあります。くぐると安産やその他の願い事が叶うらしいです。ちょっと妊婦にはキツイかな～。滑落したら流産してまうかもしれませんねぇ、いや、逆に産まれちゃうかも？そりゃ～モノホンの安産やねん。

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斜度８０度ぐらいほぼ垂直な階段を上って二階に上がります。

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岩室観音本体は二階にあります。しかし、年季の入った床の隙間が・・・ヤバくねぇ？ここ築何年だらうか。

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岩室観音二階部分からは市ノ川、東松山市街地、奥武蔵の一部の眺望が利いています。比企を代表する堂平山～笠山ラインが目立ちます。

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奥武蔵の代表格と言えば、やはりダブルフェイスのあの山です。表層的ジギルとハイドのように悪天候では不気味に感じます。そう、昭和が生んだ整形の帝王「武甲山」

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奥武蔵には欠かすことのできない存在、私的にシンボルの笠山。そう、11ＰＭやらトゥナイトがとても懐かしくなる完璧なお椀型にアドレナリンが高ぶってしまうシンボルの山です。（笑）

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そして、ＴＨＥ　ＰＲＩＣＥが東松山市街地中心部に聳え立ちます。これもＢ級スーパーだらうな。私の知っている時代はイトーヨーカドーでした。このＴＨＥ　ＰＲＩＣＥも建屋がヤバくて１階店舗のみ営業していると聞いていたが・・・。今でも営業してんのかな。

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展望を楽しんでから1階部分に下りていきます。吉見町にパワスポ巡りがあるのか・・・。何でもパワスポって言えば、観光客やらハイカーが集客して来るとでも思ってんのだらうか。これじゃあ、Oozuma-Power-Spo倶楽部会長の号令が掛かっちまうでないかい。

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ステージは変わり吉見百穴方面に歩いていきます。吉見百穴前には手打ちうどんがまいう～という噂の松音屋があります。過去に１度だけ某組織の宴会で２階に立ち入ったことがありますが、うどんを喰った記憶が無いっす。従って、私の味覚ではでら、まいう～判断はでき兼ねます。

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吉見百穴の入口です。入場料は大人３００円、小人２００円です。もう少し前は小人もっと安かったはず。子供２００円はちょっと、ぼったくりじゃねぇ？

あの小さい穴が見えるでしょう？あの穴が百個あるから百穴って子供時代に聞いた覚えがありますが、実際は百十六ぐらいあったかな？いくつだらう。確か子供時代にはあの穴に乞食が住んでいると聞いていたなぁ～。

数十年前のことです。乞食ではありませんが、乞食の格好をして東松山主要部を真昼間からほぼ毎日歩いている男がいました。その名は「こじたこじお」と呼ばれていました。このレポ見て知っている人がいたら、まぢ驚きです。今はどうしただらうか、きっと生きてねぇ～だらうな。そのこじたこじお氏は、ズボンのポケットに常に石を偲ばせており、市内のガキ連中が歩いているこじた氏の姿を見かけると、「こじたぁ～！」と叫びます。すると、こじた氏が石を投げてくるんですね。私もガキの頃こじた氏に向かって叫んだことがあります。その時反射的に石は投げてきませんでした。私が隙を見せた数秒後、なんと！路地裏からいきなり現れてバウンド付きで石を投げてきました。勿論、こじた氏はノーコンなので石は当たりませんでした。（汗）

子供時代に見かけた本当に実在した人物「こじたこじお」伝説、とても懐かしいです。

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それから馬蹄形に歩ける内部の広い洞窟は、第二次世界大戦中、地下軍需工場として掘られたのは地元では有名な話です。公開している部分は１０分の一とのことですが、私がガキの時代に鉄格子奥の洞窟に裏側から潜入したことがあります。反対側からライトを照らすと観光客が驚くんですよねぇ～。そんな悪さして楽しんでおりましたわ。でも洞窟奥には気味が悪いほどコウモリが沢山いたので、今では潜入したいと思いません。っていうか今でも潜入できるのかな。

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再び巖屈ホテル前に戻り、今度は巖屈ホテル上部にある松山城跡に向かうため廻り込みます。松山は城下町でもあったんですよ。江戸、川越、岩槻と同時期に城が築かれたとも言われております。このＢ級城跡は歴女さんにはお勧めだね。

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この階段から松山城跡に辿り着けるようです。小学生低学年だったと思います。兄貴に連れられて１度だけ登ったことがありますが、何があったかほとんど覚えていません。樹林帯に囲まれた広場があったような・・・。とりあえず登って記憶を甦らせてみましょう。

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こんな場所にも予想以上に大雪の影響が残っており、滑ってカメラを雪に落としてしまいました。靴だけはメレルカメレオンミドルカットを履いてきましたが、靴下やズボンはしまらーの安物、ヘッデンもザックも食料も装備品ゼロです。

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雪道を登っていきますが、ノーマル走行のトレースがあります。ケモノラッセルもある？あ、熊鈴も忘れちまったなぁ～。

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すると、熊出没注意看板が衝撃的に現れます。 

なぁ～んて言うのはブラックジョークでして、私の自作自演です。え？全然驚かない？北海道って書いてあるし、原油価格も高騰していることだし、こんな小細工は、イチバレル、ニバレル、すぐばれる？（笑）

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やがて石段が現れ、そのまま上っていくと松山城跡に到達です。城跡だけあって広々としたスペースです。

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この場所が本曲輪とのこと、本丸みたいなものですかね。立派な案内図もあります。この地は歴女的ハイカーなら楽しめると思いますよ。私には何だかよくわからないけど。

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立派な石碑もあります。西側に開けた場所があるので、暫し夕日に染まる奥武蔵を眺望してみましょう。

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奥武蔵の奥にいきなり巨大な「浅間山」の姿が見えます。

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堂平山と笠山、堂平の天文台ドームがはっきりと確認できます。

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鋭く聳え立つ武甲山、配列で言えば奥の丸い山は武川岳かな。

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展望を楽しんだ後は、約1名様のみのトレースを辿って反対側に進んでいきます。途中、ケモノラッセルも含まれていますねぇ～。え？言いたいのか？どうせ、おーまいはケダモノラッセルってことだらう。

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三ノ曲輪を通過して、トラバース気味に歩いていきます。

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本日はチェーンスパイクなどの装備品を持ち合わせておりませんので慎重に歩きます。やがて民家の脇に出られました。

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民家脇には松山城跡入口の表示がありました。その後は車道歩きで巖窟ホテル方面に歩いていきます。

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夕日に染まる奥武蔵、綺麗ですね。

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雪景色の市ノ川

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橋を渡って東松山市側に移り、未舗装の土手道を歩きます。右手には先程歩いた松山城跡が見えます。

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左手には閑散としたディアナ・マリエール、裏側の壁汚れてんなぁ～修繕費用の捻出厳しいだらうか。川を挟んで右手には吉見百穴、更に奥には射的場があります。射的場裏手の山側には、よく仮面ライダーやゴレンジャーの撮影隊が来ていたと聞いたことがあります。

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シンボルの笠山を見ながら土手道を歩いていきます。

以前、一度やろうと思っていた案件に橋谷晃さんの「大人の山歩き！」に対抗して、おーまい・なるおの「大人の裏歩き！」がありました。前職の勤め先が東京でも最前線を行くエロス街近辺にあり、山手線で最も乗降客の少ないＵ駅を利用しておりました。因みに誤解を招くといけないので、私が勤務していた業界がエロスの業界ではありません。オフィス街の近くに偶々、日本最大級のエロス街があったということだけです。従って、当該界隈を歩けば迷うことはありません。ちょっとしたおふざけ感覚でレポでも造ってみようかな・・・と考えたことがあっただけです。

レポの趣向が山ではなく、大人の裏歩きに変わってしまったら、読者はメタボ先輩、呟きの女王らるご、山仲間のたね氏、OozumaのＭ子ぐらいしかいなくなっちゃうだらうな。秦野在住の駆け出しハイカーさんも付いてきてくれるかな。まさに毒者？・・・すいません、固有名詞上げちゃって怒らんといて～（笑）

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土手を歩いていくと気持ち良さ気だね。尻セードでもしたら確実に川に落ちるであらう。

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大谷の伝説コース表示板近くの国道４０７号バイパス橋の下に来ました。あの場所が実は超穴場だったんですよ。何の穴場かって？ザリガニです。私が小学校の時代ですから今はいないな。当時、１日当たりの最大捕獲量７８匹という記録を持っています。

アメリカザリガニ、所謂「マッカチン」です。え？おーまいの下腹部のことじゃねぇ～かだって？ふざけだよ！本気で大人の裏歩きにしてほしいのかよ。巨大なハサミを持つ真っ赤なザリガニのことを「マッカチン」と言うんです。懐かしいなぁ～沢山取れたんですよ。家に持ち帰れば母ちゃんにくせぇ～とか言われながらバケツに飼っていたなぁ～。

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市ノ川を離れて市街地方面に向かって歩いていきます。ユニクロやらしまらー、ベルク、西友などのスーパーや商店街が立地されていますが、私の知っているこの場所は全面田んぼでした。民家も何もありませんでした。

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確かにこの道１本だけは昔からありました。と懐かし気に勝手に歩いてきました。まだまだ実家までは歩きますが、そのまま皆さまを連れて行く訳には行きませんので、この辺でお別れ致しましょう。

また、気が向いたらこんなつまらんＢ級スポットレベルのレポを造るかもしれません。明日はまたまた雪予報ですな。元々土曜日は仕事もあり、暫く山には行けないと思います。従って、レポも大人の裏歩きに変わってしまうかも・・・・？（笑）。

(Feb-13-2014 PM:21:00)

By Naruo OhMy

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2014/2/8-2/9 暴風雪の中、露天風呂で冷えた身体を温める 翌日は雪掻きに奮闘、地域に貢献か？しかし最後は敗退【番外編】

【番外編】暴風雪の中、露天風呂で冷えた身体を温める　　翌日は雪掻きに奮闘、地域に貢献か？しかし最後は敗退

本日（2/8）は埼玉含め関東地方では１０年に1度の大雪注意報発令です。最近１０年に１度とか２０年に１度などの爆弾低気圧チックなフレーズを良く耳にしますが、地球温暖化が一つの要因であることに違いはないであらうけど、今後究極の悪天候が毎年のように発生するような気がしているのは、自分だけではないと考えます。

本日はじっとしていると、うぅ～、寒い・・・完璧にさむい・でいびす・ジュニアモードです。従ってそのような事態には、自宅最寄温泉（源泉100％じゃあないっす！加水加温です）に逃避です。

館内は当然の如く、空いていました。暴風雪の中、久しぶりに娘の同級生のオヤジと言っても私より８歳年下のパパが小学１年の女の子を連れて露天風呂で遭遇、暫く地元の話で盛り上がります。

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１４時～１８時の４時間、館内で日頃の仕事で疲れた身体を癒し込みます。癒し込み終了後、退館すると駐車場に置いていた車は一気に雪に埋もれていました。広い駐車場には３、４台置かれています。別駐車場も表側にあります。車の雪下ろしをしていると、軽トラで乗り付けてきたオヤジが近づいてきます。「館内空いていました？」と尋ねられ、空いているけど完全貸切ではないことを伝えます。すると、そのオヤジは「こんな日に物好きがいるんだぁ！」と呟きます。私も心の中で「お前もな！」と呟きます。

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その後、既に１２月後半にスタッドレスタイヤに履き替えていたので街の状況をパトロールがてら周回してみます。途中、ガスステーションに立ち寄り、暴風の中セルフでガスを注入していると身体や顔に雪が吹き付けてまともに注入できませんでした。

雪に馴れていない街中では、立ち往生している車やら溝に嵌っている車の光景が既に見られました。

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翌朝は１０時に起床、ハイカーならば完璧遅刻ハイカーです。画像は私のアジトから見える光景と入口です。気が付いても決して投石などしないで下さいね（笑）。長靴を持参していない私はハイカットの登山靴にスパッツを履いて、御自慢のポリカーボネード製のスコップを抱えて準備を整えます。深いところでは３０センチは積雪があるでしょうか。既に除雪作業をしている周辺住民に遅れて挨拶を嚙ましながら、まずは周囲の状況を把握します。

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登山口アプローチに活躍している２台の車、左がトヨタノア4ＷＤではあるがタイヤはノーマル、右側がダイハツムーヴカスタムコンテ、2ＷＤだがタイヤは最強のブリヂストン製スタッドレスタイヤ使用がパーキングに並べてあります。名義は２台とも「おーまい・なるお」の名義ですが、運転手は２名おります。え？その名義下界にも通用すんのかって？当たり前ですが通用致しません。下界では別の名義が使用されていますよ（笑）。まずは自宅廻りから道路へと除雪作業に集中していきます。雪は水分を多量に含んだ雪質のため、非常に重く感じます。途中、隣人のオヤジも出てきましたが、腰が痛ぇ～とか言いながら早急に敗退していきました。

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何とか翌日に凍結を残さないように自宅周辺の変則的半径100ｍを登山以上の大汗を掻きながら除雪に奮闘していきます。幹線道路は大分融けていましたが、歩道やら日陰部分に深刻な状況が伺えます。

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レストラン脇の日陰部分の道路を除雪していた時でした。凍結部に５年間使用していたポリカーボネード製のスコップが負けてしまいひび割れが発生します。その後もガシガシ負けずとやっていたら、被害が拡大します。ここで敗退宣言です。３時間強の除雪作業でしたが、何とか地域に貢献？できただらうか。凍結部分は残ってしまいましたが、明日の登校を予定している元隊長（現在剥奪中）のコタ氏も除雪されていない部分を通行する場合には十分注意してくださいとのこと。あなたが一番気をつけなさいよ！と言いたいところですが、この辺で終了させていただきます。お疲れさまでした。

Feb-9-2014 PM17:25

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大小山～妙義山～大坊山馬蹄形縦走 2014/1/25 僅か300ｍの低山で360度の大展望

大小山（282ｍ）～妙義山（313ｍ）～大坊山（285ｍ）馬蹄形縦走

僅か300ｍの低山で360度の大展望を堪能できる栃木県足利市にある大小山を絡めた馬蹄形周回ルートを縦走してきました。

山と高原地図に掲載されていないこのルートを歩くには、やはりあの男に頼るしかありません。
谷川連峰馬蹄形縦走の同士、大小山のスポークスマンこと、ヤフーブロガーでん氏に案内して頂きました。

このスポークスマンのでん氏により、多くのハイカーが大小山の魅力に洗脳されているようです。その手法はまるで、脳機科学者苫米地英人のように自然と大小山に勝手に引き込ませる何か義務感のような症状を自覚させる潜在的ハイカーも多く存在しております。

度重なる３６０度の展望の紹介がフラッシングとして、脳裏にポケモンショック効果が現れるかのように、大小山ショック効果となって知名度も急激に上昇してきた経緯があります。実は私もこの大小山ショック効果が現れ、なぜか大小山に行かなければならない義務感が自然と生じておりました。つい先日は、「てんきとくらす 」のサイトで大小山が追加されたようですが、でん氏の功績かどうかは定かではありません。

更に大小山（妙義山）の武器でもある３６０度の開けた展望からの詳細な山座同定、一般に公正妥当な地図に掲載されていない点で、やはりレポを頼らざるを得ない状況から大小山が脚光を浴びるようになってきたものと思われますと勝手に解釈しております。

さて、縦走当日は足利市の阿夫利神社を起点に、大小山～妙義山～大坊山と反時計廻りに縦走していきます。
ルート上には名もないピークが多数点在しており、とにかくアップダウンの連続には手堪えを感じます。

大小山の次のピーク、妙義山312ｍの山頂からは、事前学習通り嘘偽りのない360度の大展望が広がっており、多くの百名山を眺望することができます。

日光男体山、日光白根山、皇海山、武尊山、赤城山、浅間山、草津白根山、八ヶ岳、富士山、甲武信ヶ岳、両神山、雲取山、丹沢山、槍ヶ岳、穂高等

雲の多い天候でしたが、北アルプス以外の百名山は肉眼で確認できました。
縦走、展望、アップダウン、周回、低山として全く不足のない山行行程となりました。

しかしながら、３日前に丹沢蛭ヶ岳でフルラッセルしてきた脚部の後遺症が残っており、小刻みのアップダウンの連続はプチ拷問ルートそのものでした。（笑）

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【ルート】：阿夫利神社駐車場(8:57)⇒大小山見晴台⇒大小山⇒妙義山⇒番屋⇒大坊山⇒やまゆり学園⇒大小山見晴台⇒阿夫利神社駐車場(15:52)

※歩行距離、行程タイムの計測はなし

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自宅より約４７キロ地点にある足利市阿夫利神社目指して６時１０分出発します。途中、群馬県内で大小山山域のスポークスマン「でん」氏をピックアップしていきます。阿夫利神社駐車場までは自力では辿り着くことが困難なルートの為、でん氏の案内によって導かれます。駐車場は１５台ぐらいのスペースにトイレが併設されています。

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駐車場には総合案内板が設置されており、まずは概念図を目に焼き付けます。そして縦走前に大小山の由来を読み込んで学習能力を高めていきます。

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駐車場裏手にあるコンパクトな阿夫利神社にて、超低山縦走の安全祈願をしていきます。

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案内人でん氏お勧めの滝コースから歩いていくと、すぐに石尊の滝が見えてきます。微妙な滝ではありますが、コンパクトながら大小山にマッチングした静観な滝と感じます。

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穏かに登り込んでいくと岩石混じりの登山道が現れます。ここもかつて海の中でできた地層が堆積されたチャートでできた山であらうか。道標もしっかり備わっており迷うことはなさそうです。

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高度を僅かに稼いだ所で視界が開けます。そのまま視界が開けた状態で岩場を登ります。

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足利市街地を一望していきます。遠方に聳え立つ山は、太田市にある金山とのでん氏の説明です。若き時代に夜景が綺麗に見えるスポットとして、男女混合５人で真夜中に車を走らせて夜景を見に来た記憶があります。因みに夜景スポットとしてお勧めな山は堂平山です。今でも真夜中に車で行けるのかは知りませんけど。

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コンパクトな岩場を登り込んでいくと、大小山シンボルの「大小」の文字が目線の高さで確認できます。でん氏案内によると、大小文字の直下から見上げるスポットがあるそうで後ほど立ち寄らせていただきます。

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暫し大小の文字にインパクトを覚えながら縦走を継続していきます。

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名もないピークに到達します。正面に大小山、３６０度の展望が利く妙義山を捉えます。

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反対側では、馬蹄形周回ルート延長線上に位置する「大坊山」を捉えます。

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一旦鞍部に下降して、分岐から大小山見晴台に向かうため鉄梯子を下ります。

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大小の文字直下から文字盤を見上げていきます。なんと！重量がトン単位です。勾配は大が８５度、小が７８度と強力なボルトで固定されていることが伺えます。落盤で直撃を受けたら圧死は免れないであらう。

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シンボルの大小文字見学後は見晴台前から忠実に来た道を戻り、軌道回復を計ります。

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登り込んでピークに到達すると大小山282mのピークでした。

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大小山山頂は、樹木で視界が遮られている部分があるので変則的視界が利いています。次に目指すピークの妙義山が見えています。

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チャート混じりの岩場を登り越えて、いよいよ３６０度の展望が開けるピークに到達していきます。

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僅か313ｍの超低山にしてこの３６０度の大展望は感動ものです。遠方は放射冷却の水蒸気でしょうか。霞み掛かった光景ですが、周囲の山々は見渡すことができます。

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赤城山方面（左）、日光男体山・白根山方面（右）

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栃木の山々

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大坊山までの周回ルート（左）、金山（右）

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足利市街地等々暫く展望を満喫していきます。浅間山、甲武信三山、八ヶ岳、皇海山など画像には写りませんが微かに肉眼で確認できました。視界が利いている時には槍ヶ岳、穂高も見えるようです。そんな大小山の山座同定スペシャリストでん氏は、ピークに到達してくるオヤジハイカー達にも見える範囲の展望を説明されていました。

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妙義山の大展望を満喫した後は反時計廻りに進んでいきます。途中難所の岩場ではお助けロープが張られています。

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道標の先に示す山百合学園の方向を見下ろすと、赤い屋根の建屋が見えます。案内人でん氏によると、あれが手造りクッキーで有名な山百合学園である旨の説明を受けます。

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その後もアップダウンを繰り返しながら進んでいきますので、何気に体力が消耗していきます。

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流石はホームで鍛え上げたでん氏はラクラク登っていきます。ピークより大坊山を眺めていきます。

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山が切り崩された部分にズームを掛けると建屋が見えます。あれが休憩小屋の番屋とのことです。

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ピークより一旦鞍部まで下ります。縦走ルート中、核心部と言ってもいいような急登をゆっくりと登り込んでいきます。

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急登をクリア後、ピークの先から番屋を捉えます。番屋には複数のハイカーが休憩を取られています。

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番屋には緊急番屋（グッズ関係主体？）と山頂番屋（食事主体）があります。

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山頂番屋の屋上スペースで昼食を摂ることにしました。天気は相変わらず霞み掛かったはっきりとしない感じですが、風は無風で体感温度が下がることのない穏かな天候です。ここででん氏お手製の花豆を美味しく頂きました。

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昼食後は番屋裏手のピークから再スタートです。囲いが施されている前方にはゴルフ場が見えます。

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眼下には採石場が見えます。重機はまるでトミカを見ているような感じです。過去に１～２回？コタ隊長を連れてトミカ博に行ったことを思い出しました。

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更に隣のピークを踏んでから大坊山に徐々にアプローチしていきます。

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大坊山へのアタック体制に入ります。超低山でもアップダウンの連続が過酷で累積高低差は1000ｍぐらいに感じます。

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やがて野球でもできそうなくらい広い山頂に到達します。大坊山山頂です。なぜか山頂標識が著しく立派です。

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火事で消失された神社跡地

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大坊山山頂標識前でスポークスマンのでん氏と登頂記念撮影をセルフを利用して行います。普通ポーズの撮影とでん氏お得意のシェ～！ポーズを真似てみました。こんな感じだっけ？腕を垂直に上げて手首を９０度曲げるのが正解だらうか。シェ～を決め込んで近い将来大小山の支配人になっていると思われます。勿論地主ではないので雇われ支配人だと思いますが・・・。（笑）

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山頂を後にして下っていくと、大山祇神社に出ました。

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人の心を癒す大坊の山・・・剱岳早月尾根にある「試練と憧れ」の石仏を連想させてくれます。案内人でん氏は、この大小山～大坊山周辺の小刻みなアップダウンの積み重ねトレーニングを主体に、谷川連峰馬蹄形縦走、剱岳早月尾根ピストン、柏原新道を利用した針ノ木岳周回などの難所エリアをクリアしてしまう体力及びスキルを身に付けてきました。今後でん氏に影響されたハイカーにより、大小山トレーニングから馬蹄形縦走者が排出されていくかもしれませんね。呼び込む為にはまずは、大小山３６０度の大展望フラッシング効果からですかね。

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神社下側の展望箇所から縦走してきた稜線と足利市街地を眺めていきます。

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一旦、大坊山を見上げながら街歩きモードに変換されていきます。

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大小山の方向に歩いていくと山百合学園の前に出ます。縦走ルートから見下げた赤い屋根の建屋です。

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学園前から山道に入り、大小山方面に向けて再び登り込みます。

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稜線歩きから名もないピークに本日２度目の到達です。

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本日歩いてきた大小山～大坊山の馬蹄形周回ルートを改めて一望していきます。

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薄っすらと浅間山（左）、赤城山（右）

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大小山見晴台より大小文字を見上げて阿夫利神社に下ります。

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男坂を慎重に下ります。

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そのまま道なりに下って、起点の阿夫利神社に無事に帰着です。駐車場には３台しか車が残っておりませんでした。それだけゆっくりと縦走を堪能させていただきました。

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下山後は佐野市にある「やすらぎの湯」に立ち寄り、アップダウンで疲弊した身体を思う存分癒していきます。その後、セットコースで食事も摂り山談義を楽しませていただきました。本日の大小山～大坊山馬蹄形縦走の御案内どうもありがとうございました。

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■天候：晴れ時々曇り

■出会った人：30～40人ぐらい

■タイム：8：57～15：52【6時間55分、休憩等含】 

■形態：同行者１名（ヤフーブロガーでん氏） 

■水分：1.5Ｌ（ペットボトル500ｍｌ：3本） 

■山域：栃木県足利市

■出発地点より駐車場までの片道距離：47Km 

■登頂日：２０１４年１月２５日（土）

■その他：  

★山と高原地図に掲載されていない足利・佐野周辺の山域に初めてお邪魔する機会を設けていただきました。今回の山行にご協力いただいた大小山発信基地局のスポークスマン、代名詞にもなりつつあるヤフーブロガーでん氏に終始御案内していただき、誠に有難うございました。

大小山～大坊山間の小刻み且つ休む間もないアップダウンによって、強靭な脚力と心肺能力が養われてきた経緯が理解できました。

まさに谷川連峰馬蹄形縦走養成コースの講座に組み込まれても不足のないコースであると実感致しました。

★事前予定では、でん氏お馴染みの２０キロピストンコースをご用意して頂いたのですが、３日前に丹沢蛭ヶ岳でのフルラッセルが脚部全体と身体に結構な疲労感が残っており、大小山～大坊山の通常馬蹄形コースに変更させていただきました。

★超低山で３６０度の大展望が見られる山は他にないと思います。良く３６０度と言われる山頂でも枝や僅かな樹木が邪魔となり、変則的３６０度の展望になっているケースが多いのですが、大小山（妙義山）は完全な３６０度の大展望です。もっと注目されてもおかしくないと考えますが、注目されない要因はアクセスの件と地図に掲載されていない点かと思われます。もっとフラッシング効果を利用して、大小山ショックを発動させてハイカーを集結させていきましょう。でも最近は某ツーリズムなどを利用した観光バスが現れるらしいです。

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